性价比较高还省油，日系原装进口四驱入门SUV，带你看斯巴鲁XV
入门级的SUV在很多厂商眼里就是一个走量的大号两厢车，所以很少有厂商愿意投入精力为其加入四驱系统，不过今天要说的这个SUV不仅仅有四驱，还是一套全时四驱系统，并且还是进口车，价格也比较公道，来自斯巴鲁的XV。
相比非常霸气的森林人、傲虎等车型，斯巴鲁XV的外观长得则是显得非常秀气，在外观上XV看不出什么明显的斯巴鲁有特征，中网小小的，大灯也很圆润，不过保险杠的设计还能有着很强烈的性格特征。
装配了粗壮的车顶行李架以及18英寸轮圈的斯巴鲁XV高度达到了1615mm，长度则为4495mm，整车算不上大，但是气势还是有的，毕竟车顶行李架和轮圈的设计都比较特别。
XV车尾设计的灵魂来自于厚重的保险杠，上半部分造型平滑，下半部分则加入了护板元素设计，尾灯也变得规规矩矩方方正正的，颇有种以前动画片里的机器人的感觉。
斯巴鲁XV这款车尺寸虽小，但是内饰设计可是非常厚重，完全不输给森林人和傲虎，整个设计三车几乎一模一样，在XV这个小车里这套中控显得很大，案件密密麻麻的，效果要比在森林人上要好，而且XV的配置可以说是从蓝牙到主动安全什么都有。
皮座椅带有座椅加热功能，不过舒适度其实只能算一般，整个座椅偏硬，倒更像是跑赛道和山路用的。
后排空间只能说是一般，不过能够满足一般的家庭需要，而对于XV这种车来说，没有全景天窗是一个较大的遗憾，要不然车内的通透感能够缓解一定的空间问题。
在支持后排座椅放倒的情况下斯巴鲁XV的后备箱绝对够用，只是保险杠太高，门槛太高，不太好搬东西而已。
斯巴鲁XV同样使用了2.0L水平对置发动机+左右对称全时四驱系统的组合，最大功率154马力，峰值扭矩196牛·米，匹配CVT变速箱。可以说XV的驾驶体验是完全不输给森林人，因为两者的核心系统上保持着较高的一致性。
斯巴鲁XV是一个入门SUV，但同时它也是一个带有四驱系统的日系进口SUV，所以这台车的实际表现可一点都不入门，除了小一点之外外，这台车的几乎所有表现都在向森林人等更高等级车型看齐，价格上也有一些优势，完全没有进口这价格高高在上的情况，所以对于很多人来说，斯巴鲁XV真的是高性价比的选择。
